原來的「關西橋」竟變為現今之「關東橋」

 

依據《台灣地名辭典》記載:

「關西橋:村落,在新竹市原東南側,新竹市東南4公里,新竹通竹東之公路過此[1]。」

 

  另《台灣地名辭書》也有詳細的敘述:

「關東橋」在介壽路和光復路交會點的東側,原有一撿拾地表逕流入牛路埤仔(在新莊里)的小溝谷,明治四十一年(1908)新竹拓殖軌道會社建築新竹至樹杞林之輕便軌道時,曾於此架設木橋過溝,相對於軌道越柯子湖溪的「關東橋」而命名為關東橋。昭和五年(1930)輕便軌道被改為「指定道路」,昭和八年至十二年(1933-1937)間,指定道路路面加舖簡易舖裝時,木橋被廢,坑溝改為涵洞,「關西橋」之名乃漸被遺忘;日治末期,「關東橋」聚落漸向西擴延至關西橋附近,關西橋指涉之地,被併入「關東橋」地區,「關西橋」之名因此漸被遺忘[2]

 

日治明治四十一年(1908),日人架設新竹與樹杞林(今竹東)間之輕便軌道時,所建之木橋,始有「關東橋」的稱謂,因此東邊竹中地區稱為關東橋(另稱東關東),西邊原介壽堂附近也有一條木橋稱為關西橋(另稱西關東),之前「關東橋」一地稱為金山面,竹中地區稱為石牌牛埔。後因民國三十六年十月二十六日,新竹至竹東之鐵路竣工通車,稱為竹東線,設有竹中站。原「關東橋」名即為竹中站名取代,關西橋地名漸漸被「關東橋」取代沿用至今。



[1]陳正祥,《台灣地名辭典》,(台灣台北,南天書局,1993年),頁335

 

[2]陳國川,《台灣地名辭書》卷十八新竹市,(台灣南投,台灣省文獻委員會,1996年),頁51

16 1997年7月20,林童武口述。

 

 

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